Năm 2016, Cục Đường thủy nội địa Việt Nam đăng ký với Bộ GTVT thực hiện cung cấp dịch vụ công trực tuyến mức độ 3, 4 cho 21 thủ tục. Tuy nhiên, từ đầu năm đến tháng 10, Cục đã phối hợp với Trung tâm Công nghệ thông tin, Công ty cổ phần Phát triển nguồn mở và dịch vụ FDS và Công ty Hợp danh tàu thủy STC triển khai xây dựng phần mềm cung cấp dịch vụ công trực tuyến mức độ 3 cho 32 thủ tục, bao gồm các lĩnh vực: Cảng bến (7 thủ tục), vận tải (6 thủ tục), quản lý kết cấu hạ tầng (19 thủ tục).

Trước đó, trong năm 2015, Cục Đường thủy nội địa Việt Nam đã thực hiện công bố cung cấp 25 dịch vụ công trực tuyến. Như vậy, đến tháng 10 năm nay, toàn bộ 57 thủ tục hành chính (gồm 64 quy trình) thuộc thẩm quyền giải quyết của Cục đã được xây dựng đạt mức độ 3-4 (54 thủ tục mức 3, 3 thủ tục mức 4) cho 4 lĩnh vực: Quản lý phương tiện và thuyền viên (19 thủ tục), quản lý cảng, bến thủy (11 thủ tục), kết cấu hạ tầng (19 thủ tục) và vận tải-an toàn giao thông (8 thủ tục).

“Từ ngày 1/11/2016, Cục đã triển khai phần mềm dịch vụ công trên hệ thống thực, đồng thời thông báo cho người dân và doanh nghiệp việc áp dụng thí điểm”, ông Hoàng Hồng Giang, Cục trưởng Cục Đường thủy nội địa cho biết.

Năm 2017, Cục Đường thủy nội địa sẽ tiếp tục cung cấp thêm các thông tin quản lý lên Cổng Thông tin điện tử của Bộ GTVT và Cục nhằm thúc đẩy hoạt động quản lý Nhà nước tại cục theo hướng công khai minh bạch, hiện đại đem lại nhiều lợi ích cho các tổ chức, cá nhân và doanh nghiệp, tiết kiệm về thời gian, công sức, chi phí, hạn chế nguy cơ phát sinh tiêu cực, cải thiện môi trường kinh doanh và nâng cao năng lực cạnh tranh.

Đồng thời, góp phần nâng cao chất lượng vận tải đường thủy tại Việt Nam, mục tiêu đến năm 2020 hệ thống vận tải đường thủy sẽ trở thành một phương thức vận tải mạnh, bảo đảm đến năm 2020 sản lượng hàng hóa đường thủy nội địa liên tỉnh đạt 356 triệu tấn/năm, thị phần vận tải chiếm 32,38%, góp phần vào phát triển kinh tế-xã hội của đất nước.

Về phía Bộ GTVT, Thứ trưởng Lê Đình Thọ cho rằng, đường thủy nội địa là giải pháp tối ưu nhất trong việc “chia lửa” với đường bộ và con số tăng trưởng hàng hóa 10 tháng của năm 2016 lên đến 15-16% là minh chứng rõ nhất.

“Thủ tục hành chính đang là rào cản lớn nhất của doanh nghiệp và người dân. Chính vì thế, Cục Đường thủy nội địa dẫn đầu trong cải cách thủ tục hành chính là việc đáng hoan nghênh. Chúng ta cố gắng xây dựng nền hành chính công hiện đại vì người dân, vì doanh nghiệp”, Thứ trưởng nói.

Thực hiện kế hoạch cung cấp dịch vụ công trực tuyến năm 2016, đến nay Bộ GTVT đã hoàn thành xây dựng 96 dịch vụ công trực tuyến mức độ 3 và 4 (trong đó có 32 thủ tục lĩnh vực đường thủy nội địa, 10 thủ tục lĩnh vực đường bộ, 14 thủ tục lĩnh vực đường sắt và 40 thủ tục lĩnh vực hàng không) và sẽ chính thức khai trương trong năm 2016.